با توجه به مولفههایی که در سایت پژو موجود است میخواهیم به بررسی این دو خودرو بپردازیم و تفاوت این دو خودرو را ببینیم شاید هم اصلاً تفاوتی در کار نباشد و یا شاید هم برعکس. از نظر طراحی به خصوص طراحی جلو 207i یک کپی کامل از 207 است البته مشکل مهشکنها کاملاً متفاوت است و همچنین آینههای جانبی این دو خودرو نیز با یکدیگر متفاوت است.
نمای عقب این دو خودرو نیز تفاوتهای فاحشی با هم دارند. اما کدگذاری خودروهای پژو بدینگونه است که شماره دو عدد اول نشاندهنده خانواده خودرو یا کلاس خودرو است و عدد آخر مدل خودرو است. به عنوان مثال خودروی 206 یعنی ششمین مدل از خانواده 20 و یا 405 به معنی پنجمین مدل از خانواده با سری 40 است. اما نکته جالب اندازه پژو 207 است که از 206 کمی بزرگتر است. اندازه طول خودرو در 207 واقعی 4,030mm یا 7/158 اینچ است. عرض خودرو در 207،1,748mm یا 8/68 اینچ است. همچنین ارتفاع خودرو از زمین در 207، 472/1 میلیمتر یا 0/58 اینچ است. این در حالی است که خودروی 206+ یا 207i طولی به اندازه 3835 میلیمتر یا0/151 اینچ است.عرض آن 1,625mm یا 65,0 اینچ است و ارتفاع آن از زمین 1,428mm یا 56,2 اینچ است. با این اندازهها خودتان تفاوت دو مدل یکسان را که یکی در ایران و دیگری اروپاست و هر دو با یک نام به فروش میرسند را مقایسه کنید.
در 207 واقعی در قسمت کابین نیز فضای سرنشینان کمی بیشتر بوده و از 207i حجم بیشتری دارد. اگر نگاهی به کشورهایی که این خودروها را مونتاژ میکنند بیاندازند خواهید دید که 207 واقعی را کشورهای محدودی همچون اسلواکی و اسپانیا تولید میکنند اما 207 پلاس را هفت کشور دیگر به تولید میرسانند. با توجه به همه دادهها میتوان به 206 بودن 207i پی برد که البته چهرهای کاملاً شبیه به 207 دارد که البته این تشابه بیشتر در نمای جلو نمود پیدا میکند. لازم به ذکر است که 206+ که در ایران نیز با نام 207i عرضه میشود برای رقابت با 207 واقعی به بازارهای غیراروپایی فرستاده شده است. به این صورت که 206+ در بازارهای غیراروپایی همچون برزیل، آرژانتین، مکزیک، ایران و اروگوئه با نام 207i به فروش میرسد و به نوعی جای خالی 207 را در این کشورها پر کرده است.
اما در اروپا با نام 206+ به فروش میرسد زیرا207 یک پلتفرم کاملاً جدا است. پس میتوان اینگونه استنباط کرد که 206+ به دلیل اشتباهات زیاد با 207 در کشورهایی که در آن 207 عرضه نمیشود با نام مشابه به بازار فرستاده میشود تا جای خالی آن را پر کند. اما این موضوع چیزی را عوض نمیکند. اگر کمپانی فرانسوی پژو سعی در به فروش رساندن 405 با نام 407 باشد باز هم مردم ایران باید برای 405، 60 میلیون تومان هزینه کنند تا بتوانند صاحب آن شوند.
با تشکر
mr.mostafa